Basel 2011: ZENITH Stratos

Tomasz Kiełtyka26.04.20115.03.20124 min. czytania

Przyrządy pokładowe w kokpitach myśliwców poddawane są zmianom ciśnienia, wibracjom oraz nagłym przeciążeniom – od 9G do 11G. Dzięki solidnej konstrukcji Zenith Stratos stał się na nie odporny. Jako następca modelu Rainbow Flyback, stworzonego w 1997 roku dla Francuskich Sił Powietrznych, Stratos wyposażony został w bardzo dokładny, automatyczny mechanizm z chronografem – El Primero. To właśnie dokładność i niezawodność stanowią filary działalności manufaktury Zenith od 1865 roku.

Jako producent instrumentów pokładowych dla cywilnego i wojskowego lotnictwa, Zenith podczas targów w Bazylei zaprezentował nowy zegarek – El Primero Stratos Flyback Striking 10th. Modelem, który stał się inspiracją dla jego powstania, był Rainbow Flyback (stworzony w oparciu o wytyczne otrzymane od francuskiego Ministerstwa Obrony). Jako, że zegarki produkowane dla wojska muszą spełniać dużo więcej wymagań od tych dla ludności cywilnej, zegarmistrzowie z manufaktury Zenith wciąż zwiększają dokładność i niezawodność tworzonych mechanizmów.

Najnowszy zegarek ZENITH wyposażono w wyjątkowo wytrzymałą kopertę, bezel obracający się w jednym kierunku z czarnym, odpornym na zarysowania ceramicznym wkładem. Skalę telemetru producent naniósł na zewnętrzny ring tarczy. Mechanizm pozwala na łatwą (skokową) zmianę daty, której okienko znajduje się na godz. 6.

Warto zwrócić uwagę na trzy totalizatory, a właściwie ich kolory. Zenith zdecydował się nadać każdemu z nich inną barwę. Stanowi to nawiązanie do modelu z roku 1969. I tak znajdujący się na godz. 6 licznik 60-minutowy jest antracytowo szary, licznik 60-sekundowy na godz. 3 granatowy, a mała sekunda na godz. 9 – szara.

Stratos Flyback Striking 10th bazuje na machanizmie El Primero. Ten zintegrowany z kołem kolumnowym chronograf pracuje z wyższą częstotliwością i pozwala na pomiar dziesiątej części sekundy. Wyposażono go również w funkcję powracającej wskazówki (Flyback). Podczas lotu, trasy są wyznaczane przez pilotów na podstawie wcześniej obliczonych miejsc i czasów. Zanim wynaleziono funkcję flyback, noszący zegarek musiał nacisnąć dwa różne przyciski – trzy razy każdy – aby zatrzymać, zresetować i ponownie uruchomić stoper. To zbyt skomplikowane i czasochłonne dla pilota myśliwca. Dlatego właśnie zegarmistrzowie wynaleźli funkcję powracającej wskazówki, która za pomocą przyciśnięcia przycisku pozwala zatrzymać, wyzerować i ponownie uruchamić chronograf. Piloci mogą dzięki temu szybko przeliczyć i wyznaczyć nową trasę.

Zenith wyprodukuje tylko 1969 egzemplarzy tego modelu. Ilość nawiązuje do roku, w którym stworzono pierwszy mechanizm El Primero.

Informacje techniczne – EL PRIMERO STRATOS FLYBACK STRIKING 10TH:

Mechanizm: automatyczny, El Primero 4057B; średnica 30 mm, wysokość 6.60 mm; 326 części, 31 kamieni; częstotliwość 36,000 V/h (5 Hz); rezerwa chodu – ponad 50 godzin; rotor wykończony „Côtes de Genève”

Koperta: wykonana ze stali, mierząca 45,5mm średnicy; dekiel przeszklony szafirowym szkłem

Szkiełko: szafirowe, z powłoką antyrefleksyjną z obu stron

Wodoodporność: 10 atm / 100 metrów

Tarcza: srebrna, z 3 totalizatorami; indeksy i wskazówki rodowane i pokryte Superluminovą

Funkcje: centralna wskazówka godzinowa i minutowa; mała sekunda na godz. 9; okienko daty na godz. 6; chronograf mierzący czas z dokładnością do 1/10 sekundy; licznik 60-minutowy na godz. 6; licznik 60-sekundowy na godz. 3; 1/10 sekundy wskazywana za pomocą centralnej wskazówki sekundowej chronografu

Pasek / bransoleta: czarny pasek (ze skóry aligatora) lub stalowa bransoleta

El Primero Stratos Flyback

Model ten dostępny będzie w czterech wersjach: w stali, bardzo odpornej czarnej wersji z Alchronu oraz dwóch innych wersjach m.in. Alchron połączony z różowym złotem. Alchron to materiał wynaleziony specjalnie dla przemysłu lotniczego i samochodowego (dokładniej – dla samochodów wyścigowych), ale jest również wykorzystywany w branży zegarmistrzowskiej. Jego przenikalność magnetyczna jest 50 razy mniejsza od stali. Cechuje się również dużą odpornością na korozję, a twardość określono na 210 HV. Przed wykorzystaniem w modelu Stratos, Alchron poddano zestawowi testów. I tak odporność na korozję badano w specjalnej mgle solnej, w tropikalnym klimacie oraz sztucznym pocie.

Informacje techniczne - EL PRIMERO STRATOS FLYBACK:

Mechanizm: automatyczny, El Primero 405B; średnica 30 mm, wysokość 6.60 mm; 331 części, 31 kamieni; częstotliwość 36,000 V/h (5 Hz); rezerwa chodu: ponad 50 godzin;

Funkcje: wskazania godzin i minut za pomocą centralnych wskazówek; mała sekunda na godz. 9;
licznik 30-minutowy na godz. 3; licznik 12-godzinny na godz. 6; okienko daty na godz. 6; funkcja flyback

Koperta: średnica 45.5 mm; dekiel przeszklony szafirowym szkłem

Szkiełko: szafirowe, z powłoką antyrefleksyjną z obu stron

Wodoodporność: 10 atm / 100 metrów

Dostępne modele:
w stali z czarną tarczą na czarnym pasku ze skóry aligatora lub bransolecie;
z kopertą z czarnego Alchronu i czarną tarczą na czarnym pasku ze skóry aligatora
z kopertą z dwukolorowego czarnego Alchronu i różowego złota oraz czarną tarczą na czarnym pasku ze skóry aligatora