Doxa SUB 200 C-Graph II [dostępność, cena]

Wygodniejszy rozmiar, nowy pierścień i bransoleta tworząca całość z kopertą. A do tego błyszcząca tarcza w stonowanym lub jaskrawym kolorze. Mimo mniejszego rozmiaru nowy SUB 200 C-Graph II jest równie funkcjonalny jak jego większy pierwowzór.

Pokazany jesienią 2020 roku SUB 200 C-Graph ze stoperem zapowiadał pewne zmiany w kolekcji marki Doxa. Po pierwsze nie był typową reedycją (powstał wprawdzie na bazie modelu SUB 200, ale miał wiele detali zaprojektowanych na nowo). Po drugie, jego design pasował nie tylko do nurkowego skafandra, ale także do casualowych ubrań (co wcale nie umniejszało profesjonalnych osiągów). SUB 200 C-Graph spodobał się klientom, lecz dla niektórych koperta o średnicy 45 mm była zbyt duża. I prawdopodobnie to było impulsem dla stworzenia nowej wersji. Powstał więc SUB 200 C-Graph II, z kopertą w bardziej uniwersalnym rozmiarze – 42 mm (grubość 15,85 mm zamiast 17,25 mm), który w połączeniu z uniseksową kolorystyką jest jeszcze bardziej na czasie.

Wprowadzone zmiany nie ograniczają się tylko do zmniejszenia koperty, ponieważ C-Graph II dostał też m.in. nowy pierścień oraz błyszczące tarcze wykończone szlifem słonecznym.

Ale zacznijmy od tego, co było punktem wyjścia. Podobnie jak w wersji z 2020 roku, obudowa modelu SUB 200 C-Graph II powstała ze stali nierdzewnej 316L. Zegarek ma zakręcaną koronkę, tradycyjne przyciski służące do obsługi stopera, sferyczne, szafirowe szkło oraz zakręcany dekiel ozdobiony logo marki Doxa. Mimo mniejszego rozmiaru, SUB 200 C-Graph II jest tak samo funkcjonalny jak C-Graph i ma taką samą wodoszczelność, czyli 200 m. 

A teraz różnice: na pierwszy rzut oka nie są one zbyt widoczne, lecz porównując obie wersje zauważymy, że jest ich naprawdę sporo. SUB 200 C-Graph II ma na przykład bardziej płaskie uszy, polerowane krawędzie boczne koperty i zupełnie inny, jednostronnie obrotowy pierścień. O ile wszystkie modele z 2020 roku posiadały czarne pierścienie z wkładkami z szafirowego szkła, to w sześciu nowych wersjach wkładki są zrobione ze szczotkowanej stali lub ceramiki – w zależności od wariantu. W tych, w których dominują jaskrawe kolory (żółty – Divingstar, pomarańczowy – Professional i turkusowy – Aquamarine), mamy stal z naniesioną czarną podziałką do nurkowania.

Z kolei w wersjach czarnej (Sharkhunter) i granatowej (Caribbean) wykorzystano pasującą kolorystycznie ceramiczną wkładkę, a w wariancie srebrnym (Searambler) klient ma do wyboru białą ceramikę lub stal.

Jak wspomniałam, SUB 200 C-Graph II ma odświeżoną tarczę: szlif słoneczny dodaje jej głębi, a pod wpływem światła powierzchnia zyskuje dodatkowy połysk. Natomiast układ wskazań cyferblatu i jego wygląd się nie zmieniły. Jednak ze względu na mniejszy rozmiar koperty musiały zostać zmienione proporcje. Podobnie jak w poprzedniej wersji, także i tutaj na tarczy widać nakładane indeksy godzinowe, szerokie wskazówki (godzinową i minutową) oraz centralną wskazówkę stopera i trzy liczniki: 30-minutowy na godz. 3., 12-godzinny na godz. 6. i mały sekundnik na godz. 9. (ze względu na rozmiar koperty liczniki znajdują się trochę bliżej obrzeży tarczy niż w wersji z 2020 r.). Indeksy godzinowe, wskazówki i, co ciekawe, wskazówki obsługujące liczniki stopera są pokryte masą świecącą, więc wszystkie wskazania są bardzo czytelne. Jako napęd modelu SUB 200 C-Graph II posłużył kaliber Sellita SW510 z automatycznym naciągiem i stoperem, który ma 56-godzinną rezerwę chodu (balans pracuje w nim ze standardową częstotliwością, czyli 4 Hz). 

Każda z sześciu wersji nowego SUB 200 C-Graph II jest oferowana z charakterystyczną, stalową bransoletą „BoR”, kojarzoną z zegarkami marki Doxa (ułożone w pięć równoległych rzędów, środkowe ogniwa są mniejsze i swoim kształtem przypominają ziarna ryżu), która ma zatrzaskiwane zapięcie z dodatkowym elementem służącym do przedłużenia bransolety. Przyszły właściciel dostaje też elastyczny, gumowy pasek, dopasowany odcieniem do koloru tarczy i ozdobiony wytłoczonym motywem ziaren ryżu. Model SUB 200 C-Graph II będzie dostępny od kwietnia br. i w zależności od wersji, ma kosztować od 2 850 EUR (~13 400 PLN) do 2 990 EUR (~14 050 PLN).