TAG Heuer Carrera Chronograph 42 mm Calibre Heuer 02 Automatic [dostępność, cena]

Zasługujący na miano kultowego chronograf Carrera od TAG Heuera w tym roku pojawił się już w kilku nowych wersjach, ale to ta najnowsza odświeża bazowy model. Zegarek ma nowe gabaryty i manufakturowy kaliber automatyczny w środku.

Pamiętam dobrze jak na początku mojej zegarkowej pasji kilka modeli literalnie śniło mi się po nocach. Jednym z nich była stara już dzisiaj wersja TAG Heuera Carrera w stalowej kopercie z czarną tarczą i srebrnymi obwódkami totalizatorów. Nie pamiętam co tak dokładnie zachwyciło mnie w tym zegarku, ale od zawsze podobała mi się prostota Carrrery, jej styl i pewna klasa, plus kawałek chlubnej historii z motoryzacją w tle. W tym roku Carrera jest głównym bohaterem jubileuszu 160-lecia marki (patrz TUTAJ, TUTAJ oraz TUTAJ), a do kilku pokazanych wcześniej wersji dołącza być może najistotniejsza. Oto bowiem TAG Heuer wziął na warsztat klasyczną Carrerę Automatic, o której historii więcej mogliście przeczytać już w naszej serii „Kultowe Zegarki” – TUTAJ.

Dwie kluczowe zmiany nowych referencji – a jest ich w sumie 4 – to gabaryty koperty i pracująca w jej wnętrzu mechanika. Zrobiony ze stali zegarek ma teraz dość spore 42 mm średnicy, 1 mm więcej niż poprzednie modele. Tak jak w oryginale Jacka Heuera z początku lat 60., zniknął bezel ze skalą tachymetru, a jego miejsce zastąpił polerowany, wąski pierścień, dodający czasomierzowi nieco elegancji. Koperta po prawej stronie ma dwa duże przyciski stopera i sygnowaną koronkę, a od góry i od spodu zamknięta jest szafirowymi szkłami.

Szklany dekiel odsłania pełny widok na manufakturowy kaliber TAGa – Heuer 02. Powstający w stosunkowo nowej manufakturze w Chevenez mechanizm dysponuje kołem kolumnowym, wertykalnym sprzęgłem stopera i pokaźną, 80-godzinną rezerwą chodu. Od góry konstrukcję wieńczy sporych rozmiarów złoty wahnik.

• 

• 

Carrera Chronograph 42 mm Calibre Heuer 02 Automatic – bo tak brzmi pełna nazwa modelu – oferowany będzie w czterech wersjach. Poza klasyczną czernią tarcza może mieć kolor niebieski, antracytowo-szary lub srebrny, z aplikacjami z różowego złota. Dwie pierwsze opcje zestawiono ze stalową bransoletą, złożoną z satynowanych ogniw w kształcie połowy litery „H” i zintegrowanym zapięciem. Szara i srebrno-złota wersja w uszach zamocowany ma pasek z brązowej skóry aligatora, zapinany na stalowego motylka.

Inspiracje oryginalną, srebrną Carrerą z 63. roku widać także na tarczy, która ma podobny układ liczników. Zamiast trzech tradycyjnych, lekko wpuszczonych tarcz TAG postawił jednak na dwie oraz mały sekundnik, który naniesiony jest na bazową powierzchnię. Dodano także datownik na godz. 6 i chyba nico zbyteczny zestaw informacji o mechanizmie miedzy indeksami na godz. 5 i 7.

Nowa Carrera Chrono 42 mm w sklepach pojawi się jeszcze w tym miesiącu. Za model na pasku z szarą tarczą i dwie wersje na bransolecie trzeba będzie zapłacić 5 050 EUR (~22 500 PLN). Najdroższy wariant z akcentami ze złota to koszt 5 250 EUR (~23 400 PLN).