Łukasz DoskoczSportowiec jako ambasador marki oraz dedykowany mu specjalny zegarek, to posunięcie coraz częściej obserwowane w zegarkowym świecie. Reaktywowana stosunkowo niedawno marka Marvin, związana z osobą rajdowca Sebastiana Loeb’a przygotowała specjalną edycję czasomierza inspirowanego rajdami samochodowymi.
Przykłady sportowców-ambasadorów wspierających swoim wizerunkiem zegarmistrzowskie marki można by mnożyć. W czasach, kiedy marketing i PR są niemal tak samo istotne, jak zegarmistrzowskie dokonania, budowanie wizerunku firmy poprzez związek ze znaną, szanowaną i lubianą postacią świata sportu jest doskonałym sposobem na umocnienie pozycji na rynku. Dodatkowym plusem jest możliwość tworzenia specjalnych, limitowanych edycji zegarków sygnowanych znanymi nazwiskami, które przyciągają i zachęcają do zakupu tego konkretnego modelu.
Raczkująca na szwajcarskiej mapie zegarmistrzowskiej marka Marvin (reaktywowana po dziesięcioleciach uśpienia) pokazała właśnie owoc swojej współpracy i partnerstwa z żywą legendą sportów motorowych, 7-krotnym Mistrzem Świata WRC Sebastienem Loeb’em. Zaprojektowany przez Sebastiena Perreta i Jean-Francoisa Ruchonneta (twórcę projektów TAG Heuer Monaco V4 oraz Cabestan) sportowy chronograf wskazuje na wyraźny związek i inspiracje czerpane z motoryzacji wyczynowej i rajdów samochodowych, sięgające wczesnych lat działalności firmy. Jak zapewniają twórcy, duży wkład w projekt miał również sam Loeb.
Marvin Loeb SE to ultra-sportowy, nowoczesny chronograf w technicznym stylu, swoim designem i rozwiązaniami będący reminiscencją współczesnej „rajdówki”. Wykonana ze stali, profilowana koperta (kształtem przypominająca nieco Audemars Piguet Royal Oak Offshore) mierzy 44mm średnicy. Stalowy bezel oraz przyciski chronografu pokryte są czarnym PVD. Ciekawie rozwiązane są, inspirowane wyczynowymi amortyzatorami, ruchome uszy z poprzecznym, sprężynowym zawieszeniem, poprawiające układanie się zegarka na nadgarstku. Z obu stron kopertę osłania szafirowe szkło. Od strony tarczy pokryte jest powłoką anty-refleksyjną, od strony dekla zaś ozdobione autografem Loeb’a oraz grawerunkiem „Driver me crazy” oraz numerem limitacji. Całą koperta jest wodoszczelna do 100m.
Prawdziwie rajdowy charakter odzwierciedlony jest na tarczy modelu Loeb SE. Stylizowane na zegary kokpitu samochodu rajdowego tarcze chronografu, elementy tarczy przypominające nitowane płyty, podpisany (choć przez to dziwnie wyglądający) datownik oraz krwisto-czerwone detale na czarnym tle, są bezpośrednim nawiązaniem do stylistyki rajdowej. Jak na sportowy czasomierz przystało, koperta wyposażona jest w gumowy, tłoczony pasek.
Na bardzo ciekawe i raczej rzadko spotykane rozwiązanie zdecydowali się zegarmistrzowie Marvina. Zegarek będzie bowiem dostępny w wersji mechanicznej i kwarcowej – obie w dokładnie tej samej kopercie, różniącej się jedynie małymi detalami tarczy. Mechaniczna, limitowana do 777 egzemplarzy edycja napędzana będzie najpopularniejszym automatycznym chronografem dostępnym na rynku – Valjoux 7750 z personalizowanym przez firmę wahnikiem. Edycja kwarcowa z chronografem pozwalającym na pomiar z dokładnością do 1/10s napędzać będzie kaliber ETA G10.711.
opracowanie: Łukasz Doskocz
