Breitling Top Time Deus i Top Time Triumph [dostępność, cena]

Magdalena Piekarska26.06.202326.06.20233 min. czytania

Szlachetny miks vintage’owych i motocyklowych klimatów, a pod tarczą podrasowany mechanizm – Top Time Deus i Top Time Triumph przenoszą współpracę z firmami Deus i Triumph na wyższy poziom.

Miejsce: Biarritz, stylowe nadmorskie miasteczko w południowo-zachodniej Francji, znane z długich piaszczystych plaż i kultury surfingu. Wydarzenie: festiwal Wheels & Waves, czyli najważniejsza impreza surfingowo-motocyklowa w Europie. Clou festiwalu: premiera dwóch modeli marki Breitling związanych ze światem motocykli. Dlaczego w tym miejscu? Ano dlatego, że Top Time Deus i Top Time Triumph powstały we współpracy z firmami Deus ex Machina (związana z kulturą surfingową, australijska marka odzieżowa, zajmująca się m.in. personalizacją motocykli) i Triumph Motorcycles (znany brytyjski producent motocykli).

Top Time Deus jest trzecim, a Top Time Triumph drugim, wspólnym projektem – oba będą teraz częścią stałej kolekcji marki Breitling (poprzednie edycje były limitowane) i wyróżniają się vintage’owymi klimatami (cała seria Top Time przenosi nas w atmosferę lat 60. i 70. XX w.).

W porównaniu z poprzednimi edycjami, ich stalowe koperty mają mniejszą wysokość (teraz: 13,3 mm, wcześniej 14,27 mm) przy takiej samej średnicy – 41 mm i wodoszczelności (100 m). Jak wyglądają? Nowy Deus ma bardziej stonowaną kolorystykę niż dwie poprzednie edycje i dodatkowy licznik 12-godzinny na godz. 6. Licznik zastąpił znajdujące się w tym miejscu logo marki Deus, które zostało przeniesione pod stylizowany napis „Breitling”. Tym razem tarcza jest czarna. Trzy prawie kwadratowe liczniki są na niej zaznaczone kontrastującym, białym kolorem (tzw. „odwrócona panda”).

Stałymi elementami kojarzonymi z modelami należącymi do serii Top Time Deus są: centralna wskazówka sekundowa stopera w kształcie czerwonej błyskawicy, czerwone wskazówki na licznikach stopera (w tym przypadku: minutowym i godzinowym) oraz hasło reklamowe „In Benzin Veritas” („w benzynie prawda” – przyp. tłum.) na podziałce tachometrycznej. Dzięki czarno-białym kontrastom i pomarańczowo-czerwonemu fragmentowi skali tachometrycznej, udało się uzyskać doskonałą czytelność wszystkich wskazań (wskazania stopera są w bardzo klarowny sposób oddzielone od wskazań czasu).  

Jednak najważniejszą zmianą wprowadzoną w obu modelach jest stworzony we własnej manufakturze, automatyczny kaliber B01, który widać pod przezroczystym deklem. Zastąpił on, stosowany dotychczas, kaliber Breitling 23 (na bazie kal. Valjoux 7753). B01 ma dłuższą, bo 70-godzinną rezerwę chodu (wcześniej 48-godzinna), a stoper jest w nim obsługiwany za pomocą koła kolumnowego.

Drugi z modeli, pokazanych na festiwalu Wheels & Waves powstał wspólnie z firmą Triumph. Z wyglądu, niczym nie różni się od poprzedniej wersji, stworzonej w ubiegłym roku. Ma taką samą tarczę typu „Zorro” z logotypem Triumpha na godz. 6., podziałką tachometryczną na obrzeżach oraz dwoma symetrycznie rozmieszczonymi licznikami (30-minutowym na godz. 3. i małym sekundnikiem na godz. 9.). Oryginalny podział tarczy na cztery części, który jest widoczny tylko pod pewnym kątem padania światła, to efekt wykończenia (górna i dolna część tarczy jest szczotkowana pionowo, a dwie boczne części – poziomo). Z kolei, jasnoniebieski kolor przypomina odcień lakieru na zbiorniku paliwa stosowany w motocyklu Triumph Thunderbird 6T z lat 50. XX w. i modelu Top Time Ref. 815 produkowanym przez firmę Breitling w latach 70. XX w.

Dostępność i cena

Podobnie jak wersja Deus, model Top Time Triumph ma przezroczysty dekiel, pod którym widać pracujący kaliber B01 z 70-godzinną rezerwą chodu. Oba warianty są oferowane ze stalową bransoletą milanaise lub z czarnym, skórzanym paskiem, który ma białe przeszycia i żółtą podszewkę, i jest ozdobiony perforacją. Cena wynosi 7 550 EUR (~33 500 PLN) za wersję z paskiem oraz 7 950 EUR (~35 300 PLN) z bransoletą.