Ulysse Nardin Diver (Air) – najlżejszy „nurek” na świecie

Magdalena Piekarska18.04.202518.04.20252 min. czytania

Koperta prawie w całości zrobiona z materiałów pochodzących z recyklingu oraz nowy, bardzo wytrzymały mechanizm. Diver (Air) to najlżejszy na świecie mechaniczny zegarek dla nurków.

Imprezy takie jak Watches & Wonders są świetną okazją do pokazania czegoś, o czym wszyscy będą rozmawiać. Bo oryginalna komplikacja lub materiały, których nikt dotąd nie stosował, mogą okazać się świetną przynętą, aby przekonać do marki nowych klientów. W tym roku firma Ulysse Nardin zadbała o uwagę pokazując model Diver (Air), czyli najlżejszy na świecie mechaniczny zegarek dla nurków.

Diver (Air) jest zrobiony z materiałów zaawansowanych technologicznie i łącznie z paskiem waży tylko 52 g, a więc jest o połowę lżejszy od innych modeli z serii Diver X Skeleton (pierwszy Diver X Skeleton z 2021 r. ważył 105,8 g). Lecz w tym przypadku utrata wagi nie oznacza mniejszej wodoodporności, ponieważ Diver (Air) jest wodoszczelny do 200 m.

Jak wygląda? Zaprojektowana na nowo koperta o średnicy 44 mm (wysokość 14,7 mm), ma modułową konstrukcję, która powstała z tytanu oraz włókna węglowego. Jednak włókno węglowe nie zapewniałoby zegarkowi oczekiwanej wodoszczelności, w związku z tym mechanizm został umieszczony w dodatkowej, tytanowej obudowie.

Co ważne, tytan użyty do produkcji obudowy w 90 procentach pochodzi z recyklingu. W jego pozyskanie i obróbkę były zaangażowane dwie firmy: TiFast (wiodący producent tytanu) oraz Thyssenkrupp (specjalista działający m.in w dziedzinie technologii lotniczych i kosmicznych). Jako pierwszy, TiFast pozyskał tytan ze szwajcarskiego przemysłu biomedycznego, a następnie Thyssenkrupp przetworzył go w taki sposób, by poprawić jego właściwości.

Reszta koperty powstała z materiału o nazwie Nylo®-Foil, tj. kompozytu węglowego, który jest lżejszy od tradycyjnego włókna węglowego. Nylo®-Foil składa się w 60% z Nylo® (polimer pochodzący z przetworzonych sieci rybackich) i 40% z włókna węglowego pozyskanego z jachtów IMOCA. Z kolei wkładka pierścienia jest zrobiona z materiału CarbonFoil (przetworzone włókno węglowe pozyskane z jachtu IMOCA, które tworzy charakterystyczny, marmurkowy wzór).

Drugim, ważnym elementem, dzięki któremu udało się zredukować wagę, był mechanizm. W składającym się ze 199 części, kalibrze UN-374 (zmodyfikowany kaliber UN-372) z automatycznym naciągiem, szkieletowane mostki oraz płyta są tytanowe (w 90% z recyklingu), a wychwyt z krzemu. Lekka konstrukcja (waży 7 g) zachowuje przy tym wyjątkowe parametry, ponieważ zredukowana do minimum masa bębna sprężyny nie wpływa na skrócenie rezerwy chodu (zegarek ma imponującą, 90-godzinną rezerwę), i mimo tak dużej ingerencji, kaliber UN-374 jest odporny na przeciążenia 5g.

Jak podaje producent, jego celem nie było stworzenie najbardziej funkcjonalnego zegarka dla nurków, lecz najlżejszego na świecie, mechanicznego „divera”, dlatego około 80 procent przestrzeni wewnątrz koperty zajmuje… powietrze.

Diver (Air) kosztuje 36 000 CHF (~166 500 PLN) i jest oferowany z dwoma lekkimi (6 g) paskami, zrobionymi z elastycznej tkaniny w kolorze pomarańczowym i białym.