Tomasz KiełtykaNa styczniowych targach SIHH oficjalnie zadebiutuje model Ralph Lauren Automotive Chronograph. Za inspirację posłużyła deska rozdzielcza Bugatti Type 57SC Atlantic Coupe z 1938 roku.
W latach 30. minionego stulecia niemal wszyscy producenci topowych automobili używali egzotycznych materiałów do wykończenia wnętrz. Nie inaczej było ze wspomnianym Bugatti, którego tablica przyrządów pomiarowych stała się bodźcem do stworzenia tytułowego czasomierza i znalazła odzwierciedlenie w tarczy. Jej ręcznie wykończony, drewniany element powstał ze specjalnie wyselekcjonowanych fragmentów wiązu. Ze względu na niepowtarzalną strukturę drzewa, każdy cyferblat będzie unikatowy.
Uwagę w zegarku przykuwają zaokrąglone kształty koperty i uszu oraz przycisków chronografu. Mierząca 44,80mm średnicy i 12,20mm wysokości stalowa obudowa (WR50m) jest częściowo polerowana, częściowo szczotkowana, a od góry wieńczy ją szafirowe szkiełko (z wewnętrznym antyrefleksem) otoczone ringiem dokręcanym na 6 śrubek.
Model Automotive Chronograph zasili kaliber RL751A/1 (w praktyce, to werk przygotowany specjalnie dla Ralpha Laurena przez Jaeger-LeCoultre). Udekorowany wzorem Côtes de Genève oraz perłowaniem mechanizm cechuje 65-godzinna rezerwa chodu i praca z częstotliwością 4Hz.
Wracając do tarczy – na jej wewnętrzną, czarną, matową powierzchnię trafiły dwa liczniki chronografu oraz tarczka małej sekundy. W tę ostatnią – zlokalizowaną na godz. 6 – wpisano dodatkowo okienko datownika. Centralne wskazówki – godzinową i minutową – wypełniono beżową luminową, natomiast końcówka sekundowej wskazówki chronografu (dłuższej od pozostałych) pozwala na odczyt wskazań ze skali tachymetru naniesionej na zewnętrzny ring.
Ralph Lauren Automotive Chronograph będzie sprzedawany na czarnym pasku ze skóry aligatora, zakończonym klamerką zapinaną na trzpień.
