Patryk KozakPodczas przygotowań do obchodów setnej rocznicy istnienia marki Omega, firma sięgnęła do przeszłości, szukając projektu który mógłby być odpowiednim hołdem oddanym swej tradycji.
Zegarmistrzowie z Biel byli zainspirowani sukcesami marki OMEGA z wykorzystaniem mechanizmów z tourbillonem w latach 1947-1951. Chcieli jednak stworzyć coś, co odróżniałoby się od innych rozwiązań tego typu w zegarkach naręcznych dostępnych w owym czasie na rynku.
Niestrudzony zespół inżynierów opracował w 1994 roku całkowicie nowy mechanizm, który znalazł się w pierwszym na świecie automatycznym zegarku naręcznym z centralnym tourbillonem. Trzynaście lat później (w roku 2007), po serii badań, zaprezentowano drugą generację Centralnego Tourbillona (wyposażoną dodatkowo w wychwyt współosiowy).
W roku 2010 Tourbillon Omegi doczekał się kolejnej odsłony. Tym razem przedstawiono wersję szkieletową (mimo iż model z 2007 roku również nie posiadał tradycyjnej tarczy i odsłaniał pracujący wewnątrz mechanizm). W środku zegarka pracuje kaliber 2636 (na który składa się 320 części), stworzony nakładem 540 godzin pracy najbardziej doświadczonych zegarmistrzów Omegi, zatrudnionych w dziale Cellule Haut de Gamme. Każdy werk jest wykonywany ręcznie, co sprawia, że wszystkie czasomierze są wyjątkowe i różnią się w detalach od pozostałych. Dodatkowo na mechanizmie nanoszone są inicjały zegarmistrza, który go składał. Dzięki temu – w przypadku oddania zegarka do serwisu – będzie zajmował się nim jego twórca. Wszystkie mostki i widoczne elementy werku zostały wypolerowane ręcznie i zdobione szlifem słonecznym. Na szafirowym elemencie wahnika naniesiono napis Limited Edition oraz indywidualny numer czasomierza.
Oprawę zegarka stanowi platynowa koperta (w wersji z roku 2007 dostępna była tylko koperta z różowego złota) oraz czarny pasek ze skóry aligatora.
Wcześniejsze tourbillony Omegi były wytwarzane jedynie na specjalne zamówienie (czas oczekiwania na wykonanie zlecenia sięgał dwóch lat). Nowa wersja zostanie objęta limitacją do zaledwie 18 sztuk. Dzięki temu jej widok będzie stanowił jeszcze bardziej unikalne doświadczenie.
tłumaczenie i opracowanie: Patryk Kozak
