Laurent Ferrier Tourbillon Grand Sport [dostępność, cena]

Łukasz Doskocz6.05.20193 min. czytania

Kolejna marka zegarmistrzowska segmentu premium postanowiła dołączyć do swojej kolekcji model o sportowym zacięciu. Propozycja Laurenta Ferriera łączy sportowy design i – co dość zaskakujące – wielką komplikację.

Chęć posiadania w swojej ofercie zegarka „sportowego” zdaje się być jednym z nowych mini-trendów. W teorii możliwie jak najszerszy asortyment powinien skutkować zatrzymaniem klienta przy jednej marce, a że zegarki sport-casual cieszą się niesłabnącą popularnością, wielu wybiera właśnie tę drogę. Ostatnimi czasy swoją wersję takiego czasomierza pokazał np. Urban Jürgensen (patrz TUTAJ), a kilku poważnych branżowych graczy mocno odświeżyło swoje sportowe ikony. Patek ma Nautilusa, Audemars Piguet chlubi się Royal Oakiem, a Vacheron Constantin modelem Overseas – ikony w kategorii zegarków sportowych high-end. Teraz do tego grona spróbuje dostać się Laurent Ferrier.

Założona przez Laurenta Ferriera manufaktura zegarmistrzowska jest na rynku jednym z młodszych graczy, ale to nie przeszkodziło jej szybko zyskać miano poważnego, jakościowego twórcy mechanicznych czasomierzy. Ferrier przyniósł do firmy 37 lat doświadczenia zdobytego w pracy dla marki Patek Philippe, a to w połączeniu z mądrą strategią rozwoju i odpowiednimi ludźmi zaowocowało rynkowym sukcesem. Marka wystartowała w roku 2009, a wspólnikiem Ferriera został Francois Servanin, przyjaciel i partner jeszcze z czasów, gdy Ferrier czynnie ścigał się w najbardziej prestiżowych motoryzacyjnych imprezach globu, na czele z 24h wyścigiem na Le Mans. Startując wspólnie samochodem Porsche 935T w barwach ekipy Kramer Racing, Ferrier i Servanin zajęli najniższe, trzecie miejsce na podium wyścigu w roku 1979. To właśnie do tych wydarzeń i okresu nawiązuje luźno nowy zegarek manufaktury – jej pierwsza stricte sportowa propozycja w krótkiej historii.

Zewnętrze modelu Tourbillon Grand Sport to zrobiona ze stali, ukształtowana w formie „poduszeczki” koperta o średnicy 44 mm, ze zintegrowanymi uszami, satynowanym wykończeniem, szafirowym deklem i lekko wypukłym, szafirowym szkłem od frontu. Zamknięty pod nim, gradientowy cyferblat ma kolor brązu, skontrastowany z pomarańczowymi indeksami godzinowymi oraz takim samym, pomarańczowym wypełnieniem wskazówek. Tarczę pozbawiono datownika, jest za to mały sekundnik na wysokości godz.6. Oczywiście skojarzenia z kilkoma sportowymi modelami innych manufaktur są nieuniknione, lecz z drugiej strony nieprzesadnie oczywiste.

Od frontu nowy LF wydaje się tradycyjną propozycją, ale dekiel odkrywa zupełnie inne oblicze czasomierza. Trochę jakby na przekór filozofii o prostocie i maksymalnej funkcjonalności zegarka sportowego, swój pierwszy taki model Ferrier wyposażył w manufakturowy kaliber z tourbillonem. Powód? – dokładnie 10 lat od prezentacji premierowego kalibru marki, wyposażonego właśnie w tę wielką komplikację.

Ręcznie nakręcany kaliber Tourbillon Grand Sport ma 80h rezerwy chodu, certyfikat chronometru obserwatorium w Besancon, wirujący balans z podwójną sprężyną włosową i poziom wykończenia na absolutnym, zegarmistrzowskim topie. Podobnie jak w kilku innych modelach marki, tak i tu tourbillon ukryty jest dyskretnie pod tarczą, więc cała maestria mechanizmu zarezerwowana zostaje dla oczu właściciela.

Pierwszy w ofercie Laurenta Ferriera, „nie-klasyczny” zegarek powstanie w ściśle limitowanej serii raptem 12 egzemplarzy. By jeszcze bardziej podkreślić jego sportowy charakter, koperta zamocowana jest na gumowym, szaro-brązowym pasku ze stalową, zatrzaskiwaną klamrą. Jeden wyceniono na 172 000 CHF (~645 000 PLN) plus podatek. Na razie nie wiadomo jeszcze, czy model Tourbillon Grand Sport da początek regularnej kolekcji zegarków – ale wydaje się to ze wszech miar posunięciem logicznym. Z prostszym mechanizmem i z automatycznie bardziej przystępną ceną LF jest w stanie stworzyć sportowo-causalowy model, który namiesza w tym segmencie rynku.