Hands-On MB&F HM8 Mark 2 [zdjęcia live, dostępność, cena]

Łukasz Doskocz13.06.202313.06.20232 min. czytania

Kolejna inspirowana motoryzacją czasomaszyna od MB&F, to druga odsłona Horological Machine 8. Klasyczny drivers-watch dostępny będzie w dwóch wersjach ergonomicznej koperty, wykonanej z nowoczesnego kompozytu.

Max Büsser i jego MB&F przy każdym kolejnym projekcie szuka konkretnej inspiracji, a jedną z najbliższych marce jest klasyczna, sportowa motoryzacja. Fakt ten zresztą nie może dziwić, jeśli zna się historię Büssera i jego młodzieńcze zamiłowanie do projektowania samochodów (które zresztą nigdy w pełni się nie ziściło). Pierwszy MB&F z pachnącym benzyną DNA pojawił się w 2012 roku, w formie HM5. Po nim przyszedł HMX (rocznik 2015) i pokazany w 2016 roku HM8. Na bazie tego ostatniego MB&F przygotował nowy zegarek – z pozoru tylko skromniejszy niż poprzednie, bo w istocie napakowany nowymi rozwiązaniami technicznymi i detalami.     

Mark 2

Tak jak poprzednie maszyny z motoryzacyjnym backgroundem, tak i HM8 Mark 2 zaprojektowano jak artystycznie budowane karoserie samochodowe lat 70. ubiegłego stulecia, np. Porsche 918 Spyder czy projekty legendarnego studia Zagato. Forma jest wiec opływowa, aerodynamiczna i z całą pewnością niepowtarzalna. Kopertę, opartą o tytanowy rdzeń, wykonano z kompozytu o nazwie CarbonMacrolon®. Składa się on z polimerowej siatki połączonej z karbonowymi nanotubami. Materiał jest odporny i wytrzymały, a przy tym daje się wykańczać i kolorować.

MB&F postawił na śnieżną biel albo zieleń British Racing. W obu wersjach koperta jest matowa (satynowana) od góry i wypolerowana na bokach. Mierzy 47 x 41,5 mm i jest gruba na 19 mm, ale na nadgarstku wypada zaskakująco kompaktowo i komfortowo. Pomaga zdecydowanie zamocowany do obudowy pasek ze skóry cielęcej, łatwo regulowany i zapinany na rzep. Wersja biała ma pasek w kolorze jasnej zieleni, zielona zaś biały.  

Do futurystycznej koperty MB&F musiał dopasować niezwykle trudne i czasochłonne w wykonaniu szafirowe szkło. Wycięcie szklanej bańki o tak nieregularnym kształcie pochłania nawet do 40 razy więcej kosztów, niż klasyczne szkło, ale z pewnością, od strony estetycznej, warte jest zachodu. Szafir w HM8 Mark 2 od góry okrywa mechanizm, od frontu zaś osłania dwie pryzmy, które prezentują w okienkach cyfrowe wskazanie godzin oraz minut. Czas ustawia się ulokowaną na górze koronką, która ma nowy system zabezpieczający. By jej użyć, trzeba najpierw wcisnąć, a potem przekręcić ją o ¾ obrotu.

Sercem zegarka – żeby nie przesadzać z motoryzacyjnymi analogiami o silniku – jest oparty o kaliber Girard-Perregaux, automatyczny mechanizm z wykonanym z 22 ct złota wahnikiem w charakterystycznym kształcie topora wojennego. W białym modelu rotor jest zielony (powłoka CVD), w zielonym złoty. Werk ma 42 h rezerwy chodu, 4 Hz częstotliwości oraz komplikację skaczącej godziny. Od góry widać jego konstrukcję, wykończoną ładnie pasami genewskimi i grawerami.

Dostępność i cena

MB&F Horological Machine 8 Mark 2 w wersji białej nie będzie objęty limitacją. Limitowany jest za to wariant zielony – powstaną 33 egzemplarze. Obie opcja mają tę samą cenę – za sztukę zapłacić trzeba 70 000 EUR (~310 500 PLN) plus podatek. HM8 Mark 2, zegrek zdecydowanie w stylu MB&F, wskakuje bardzo wysoko na moją listę marzeń.