Łukasz DoskoczDo kolekcji sportowych modeli Antarctique dołącza najbardziej skomplikowany wariant w jej krótkiej historii. Zaopatrzony w latający tourbillon zegarek dostępny będzie w trzech wersjach giloszowanej tarczy.
Co prawda Czapek w materiale prasowym do swojego najnowszego czasomierza podkreśla, że to projekt celebrujący 185 lat od założenia manufaktury, ale faktem jest, że to marka młoda. Reaktywacja nazwiska legendarnego zegarmistrza nastąpiła stosunkowo niedawno, bo w 2015 roku. Za wskrzeszeniem firmy stanęła grupa prywatnych inwestorów, na czele z CEO marki – Xavierem de Roquemaurelem. Ten, pełen ambicji, pasji i determinacji, szybko zakasał rękawy i wziął się do wytężonej pracy, co w segmencie niezależnych z aspiracjami nie jest rzeczą łatwą.
Przez pierwsze lata firma stawiała na klasykę i modele z inspiracjami szeroko nawiązującymi do osoby Franciszka Czapka. Przełom przyniósł rok 2020 i premiera sportowego modelu Antarctique. Bez cienia wątpliwości de Roquemaurel chciał wpasować się w rosnący trend na sportowe zegarki o zintegrowanej konstrukcji (zwyczajowo ze stali), ale przy okazji także odciąć się od wizerunku marki, która całe swoje DNA opierać będzie wyłącznie na historii. Antarctique został ciepło przyjęty, marka rozwija więc linię regularnie, do tej pory oferując cały wachlarz wariantów, w tym udany, szkieletowany chronograf. Najnowsza „Antarktyka” to jednak znacznie bardziej skomplikowana sprawa.
Antarctique Flying Tourbillon
Clou nowego zegarka stanowi oczywiście tytułowy tourbillon, tutaj w tzw. wersji latającej, czyli pozbawionej górnego mostka. Jest on częścią nowego mechanizmu o nazwie Calibre 9, który Czapek zaprojektował i w znakomitej większości wykonuje in-house. Mechanizm ma pełne 72 h rezerwy chodu, kumulowane w pojedynczym bębnie sprężyny, który razem z przekładnią i klatką tourbillonu stanowi również integralną część designu zegarka.
Od strony dekla werk zamknięto wypukłym, szafirowym szkłem, przez które widać poczernione mostki oraz złoty, wypukły (kształt podąża za krzywizną dekla) wahnik ze złota, ozdobiony grawerowanym giloszem. Calibre 9 taktowany jest na 3 Hz i złożony ze 191 komponentów.
Opakowaniem nowego mechanizmu jest stalowa, lekko przeprojektowana koperta o średnicy 40,5 mm i grubości wynoszącej raptem 11,5 mm. Obudowa zamocowana została na stalowej, satynowano-polerowanej bransolecie z systemem szybkiej zmiany. W zestawie zegarek otrzyma dodatkowy pasek z gumy. Od góry, w bardzo wąskim bezelu, osadzono pudełkowe, wypukłe szkło z pełnym widokiem na kompozycję tarczy – a ta jest imponująca.
Czapek lubuje się w giloszowanych tarczach, które tworzy z manufakturą Metalem (którą nomen omen mieliśmy kiedyś przyjemność odwiedzić). Do Antarctiue Flying Tourbillon zaprojektowano nowe giloszowanie, którego forma przypominać ma wir. Wzór nazwano „Singularité” i przygotowano w trzech kolorach: niebieskim Glacier Blue, miedzianym Photon Sphere oraz stalowo-srebrnym Secret Allory. W każdej odsłonie tarczę otacza ring minutowy z indeksami godzinowymi.
Centrum kompozycji stanowi ułożony w pionowej osi symetrii układ latającego toubillonu, przekładni oraz bębna sprężyny głównej, zamocowanego pod małym, otwartym mostkiem. Przekładnię umieszczono pod wiszącym nad tarczą mostkiem, zajmującym całą jej szerokość i przytwierdzonym przy indeksach na godz. 3 i 9. Na nim zaś zamocowano dwie częściowo szkieletowane wskazówki. Na życzenie można je zamówić w wersji termicznie barwionej na niebiesko.
Dostępność i cena
Czapek Antarticque Flying Tourbillon w wersji Secret Alloy objęto limitacją 50 egzemplarzy. Dwa pozostałe modele nie będą limitowane. Cena zegarka, niezależnie od referencji, to 63 000 CHF (~275 000 PLN) plus podatek.
