Audemars Piguet Royal Oak Concept Flying Tourbillon [cena]

Magdalena Piekarska21.09.20204.03.20213 min. czytania

Kilkupoziomowa, niebieska tarcza z przykuwającym wzrok, latającym tourbillonem. Do tego porowata koperta o metalicznym wyglądzie i ręcznie nakręcany mechanizm – za nowoczesną fasadą modelu Royal Oak Concept Flying Tourbillon kryje się ponad dwustuletnia tradycja.

Kiedy po raz pierwszy zobaczyłam model Royal Oak Concept Flying Tourbillon wydawał mi się dziwnie znajomy. Lecz nie od razu przypomniałam sobie, z czym mi się kojarzył. Dopiero po chwili przyglądania się oryginalnej tarczy zorientowałam się, że wygląda jakby był inspirowany filmami z Jamesem Bondem z lat 70. XX w. Mnie Royal Oak Concept Flying Tourbillon skojarzył się z kształtem podwodnej kryjówki Karla Stromberga z filmu „Szpieg, który mnie kochał”. Bo jego wygląd jest współczesną interpretacją stylu lat 70. XX w.

Royal Oak Concept Flying Tourbillon ma w nazwie słowo koncept, choć wcale nie jest modelem koncepcyjnym. To pełnoprawny zegarek, intrygujący i skomplikowany jednocześnie. Dlatego określenie „concept” odnosi się w nim raczej do nietypowej koncepcji polegającej na połączeniu skomplikowanego mechanizmu z ultranowoczesną, damską estetyką. Estetyką, która w ogóle nie przystaje do naszych wyobrażeń o damskich zegarkach, na kopercie zaczynając i na tarczy kończąc. Royal Oak Concept Flying Tourbillon nie wygląda bowiem jak biżuteryjne cacko czy też ponadczasowy klasyk ozdobiony diamentami. Co prawda diamenty są, lecz pojawiają się w nieoczywistym miejscu, ponieważ zakrywają latający tourbillon, jednocześnie dodając mu trochę elegancji.

Pomysł na tak zaprojektowaną tarczę jest dosyć zaskakujący: mamy tu do czynienia z kilkoma poziomami wyznaczonymi przez cztery metaliczne kręgi o różnej średnicy. Kręgi są ułożone jeden nad drugim: od największego do najmniejszego i tworzą wyraźną granicę, nie tylko każdego poziomu tarczy, lecz także zmieniającego się koloru (na najwyższym poziomie niebieski jest najjaśniejszy i stopniowo staje się coraz ciemniejszy). Poniżej, na godz. 6 znajduje się klatka latającego tourbillonu. Dzięki tym zabiegom, tarcza wydaje się głębsza, a tym samym jeszcze bardziej intrygująca. Aż trudno uwierzyć, że grubość koperty nie przekracza 12 mm (dokładna wysokość: 11,9 mm) – projektanci sprytnie posłużyli się tu złudzeniem optycznym, które potęguje wrażenie głębi. Obudowa ma średnicę 38,5 mm, więc Royal Oak Concept Flying Tourbillon będzie z pewnością bardzo widoczny na nadgarstku. Na razie dostępne są dwie wersje: z białego i różowego złota o chropowatej powierzchni (w firmie Audemars Piguet ten typ złota nosi nazwę frosted gold), która lepiej odbija światło niż standardowo polerowane złoto. Ten, oryginalny efekt uzyskano dzięki zastosowaniu starej techniki zdobniczej opracowanej kilka wieków temu przez złotników z Florencji (dzisiaj ta technika jest nazywana florencką) i na potrzeby marki Audemars Piguet odświeżonej przez Carolinę Bucci, włoską projektantkę biżuterii.

Surowy wygląd koperty został podkreślony za pomocą ośmiu polerowanych śrub na pierścieniu – to charakterystyczny element każdego modelu Royal Oak, podobnie jak sześciokątna koronka (tutaj z osadzonym kaboszonem, tj. białym, przezroczystym szafirem).

Koliste motywy na tarczy powtarzają się też od strony dekla. Widoczne pod szafirowym szkłem mostki ręcznie nakręcanego kalibru 2964 z tourbillonem, wyglądają nietypowo i są ułożone w kształcie okręgów (ich kształt podkreślają też satynowane i piaskowane wzory). Mechanizm składa się z 207 części i ma 72-godzinną rezerwę chodu. Ta oryginalna konstrukcja powstała we współpracy ze znanym biurem Renaud & Papi, słynącym z odważnych zegarkowych realizacji.

Nowoczesny wygląd modelu Royal Oak Concept Flying Tourbillon (choć inspirowany stylistyką lat 70. XX w.) kontrastuje z kojarzącym się z klasycznymi modelami, ręcznie szytym paskiem ze skóry aligatora. Niektórym ten typ paska może wydawać się zbyt zachowawczy, więc firma Audemars Piguet oferuje też dodatkowy, kauczukowy pasek, który prezentuje się znacznie nowocześniej. Cena: 145 000 CHF (~633 000 PLN).