Tomasz KiełtykaWśród zaprojektowanych przez Jacka Heuera pod koniec lat 60. minionego stulecia zegarków znalazł się model 7753 SN. To właśnie on posłużył za inspirację dla nowej Carrery Chronograph.
Carrera to dzisiaj w świecie zegarków jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli ze stoperem. Swoją nazwę zawdzięcza niezwykle trudnemu, rozgrywanemu w latach 50. XX wieku wyścigowi Carrera Panamericana, a projekt pierwszego chronografu z tej linii datuje się na 1963 rok. Więcej o bogatej historii owego zegarka i jego wybranych odsłonach przeczytacie w artykule #KultoweZegarki: TAG Heuer Carrera.
Warto przypomnieć, że pierwsze Carrery bazowały na manualnie nakręcanym werku Valjoux, miały srebrną bądź czarną tarczę i cechowały się bardzo dobrą czytelnością wskazań. Pod koniec lat 60. minionego stulecia do kolekcji dołączyły chronografy ze srebrnym cyferblatem i czarnymi tarczkami – tzw. panda – oraz warianty w odwrotnej konfiguracji – tzw. odwrócona panda. W przywołanej wcześniej referencji 7753 SN litera S odnosi się do słowa „silver” (srebrny), a N do „noir” (czarny). I właśnie na tym motywie kolorystycznym opiera się pokazany w trakcie tegorocznych targów Watches & Wonders model Carrera Chronograph.
Zegarek otrzymał srebrną, ozdobioną dość wyraźnym szlifem słonecznym tarczę. Wkomponowano w nią dwie czarne, udekorowane wzorem ślimakowym liczniki stopera (12-godzinny i 30-minutowy), które otaczają nachylone pod kątem ringi z odpowiednimi podziałkami. Dla podkreślenia sportowego charakteru zegarka, TAG Heuer postawił na lakierowane, czerwone wskazówki w licznikach oraz czerwoną końcówkę centralnego sekundnika chronografu. Samym stoperem operuje się klasycznie – przy użyciu dwóch (w tym przypadku dość sporych i nawiązujących kształtem do tłoków silnika) przycisków na godz. 2 i 4.
W dolnej części cyferblatu swoje miejsce znalazła dyskretna tarczka małej sekundy, w którą wpisano otoczone ramką okienko datownika. Całą kompozycję otacza nachylony pod kątem ring z czarną podziałką sekundową i połączony z nią czarny pierścień z biała skalą tachometru. Miłośnikom TAG Heuera projekt jest dobrze znany z zeszłorocznych modeli „Glassbox”.
Nowa Carrera otrzymała kopertę ze stali o średnicy 39 mm, grubości 13,86 mm, lug-to-lug 46 mm i klasie wodoszczelności wynoszącej 100 metrów. W jej wnętrzu zamknięto mechanizm z automatycznym naciągiem Heuer 02 (TH20-00), zdolny skumulować energię potrzebną dla zapewnienia pracy zegarka przez 80 godzin. Całą jednostkę napędową – włącznie z częściowo szkieletowanym wahnikiem i zdobieniami w postaci pionowych pasów genewskich – widać przez przeszklony dekiel.
TAG Heuer Carrera Chronograph do sprzedaży trafi na bransolecie, której większą część (poza centralnymi elementami ogniw) poddano szczotkowaniu. Zegarek wyceniono na 29 200 PLN.
