Sinn 903 St – ikoniczny chronograf w nowej odsłonie

Magdalena Piekarska16.05.202416.05.20243 min. czytania

Ten sam klasyczny kształt koperty, stoper oraz dwukierunkowy pierścień z suwakiem logarytmicznym. A modyfikacje? Bardzo techniczne. Oto trzy wersje modelu 903 St.

Niemiecka marka Sinn ma w swojej nazwie słowo „Spezialuhren”, czyli zegarki specjalistyczne. Dlatego od momentu powstania w 1961 r., konsekwentnie produkuje modele, które profesjonalistom posłużą jako narzędzia pracy. Chodzi tu przede wszystkim o zegarki nawigacyjne, modele dla pilotów oraz zegarki dla nurków.

Jednym z najbardziej rozpoznawalnych zegarków nawigacyjnych jest chronograf 903 St, istniejący w kolekcji od ponad 40 lat. Wygląda znajomo? Tak, przypomina słynnego Navitimera marki Breitling i ma do tego pełne prawo. Jak to możliwe? Pod koniec lat 70. XX w., gdy jak wiele szwajcarskich marek, firma Breitling znalazła się w bardzo trudnej sytuacji, Sinn odkupił od niej projekt oraz prawo do produkcji Navitimera wraz z kopertami, tarczami oraz innymi częściami (Sinn nie mógł używać nazwy Navitimer, bo ta należała do innej firmy).  

Na bazie części Navitimera 806 i 809, w 1979 r. powstał zegarek 903 St. Od tamtej pory, model 903 St znajduje się w stałej kolekcji niemieckiej marki i był wielokrotnie udoskonalany. Teraz na rynek trafiły trzy nowe wersje: dwie klasyczne – z czarną lub matowo-granatową tarczą oraz nietypowy wariant z jasnoniebieskim cyferblatem. Ten ostatni pochodzi z limitowanej serii 500 sztuk i różni się nie tylko kolorem tarczy, lecz także kilkoma detalami. Ale o tym za chwilę.   

Zacznijmy od tego, co łączy każdą z wersji, czyli koperty. Jest zrobiona ze stali, ma zakręcaną koronkę, średnicę 41 mm (wysokość 14,5 mm) i ten sam rozpoznawalny wygląd z charakterystycznymi fasetowanymi uszami. Nowością jest większa wodoszczelność: do tej pory, modele z serii 903 St były wodoszczelne do 100 m, a w nowych wersjach wodoodporność wzrosła do 200 m.

Idąc dalej: na tarczy zobaczymy taki sam układ wskazań. Zaczynając od znajdującego się na obrzeżach dwukierunkowego pierścienia, na którym jest naniesiona podziałka suwaka logarytmicznego, która pozwala obliczyć m.in. odległość lub zużycie paliwa. A kończąc na charakterystycznym rozmieszczeniu trzech liczników: 30-minutowego na godz. 3., 12-godzinnego na godz. 6. i małego sekundnika na godz. 9.

Liczniki znajdują się poniżej poziomu tarczy i są w kontrastowym, srebrnym kolorze, podkreślonym ślimakowym wzorem. W dwóch klasycznych wersjach, między godz. 4. a 5. znajduje się też okno datownika (wersja limitowana go nie ma), którego dysk jest kolorystycznie dopasowany do tarczy.

Do najważniejszych poprawek, oprócz zwiększonej wodoszczelności, należą metalowe logo marki oraz zmienione wskazówki (godzinowa i minutowa), indeksy godzinowe oraz cyfra „12”. Te elementy nie są już pomalowane masą świecącą, lecz zrobione z hybrydowej ceramiki, która w ciemności świeci na zielono, a w wersji limitowanej na niebiesko.

Gdy obrócimy zegarek, pod szafirowym deklem obu klasycznych wersji zobaczymy automatyczny kaliber La Joux-Perret L110 ze stoperem, obsługiwanym za pomocą koła kolumnowego, częstotliwością chodu wynoszącą 28 800 wahnięć na godzinę (4 Hz) oraz 60-godzinną rezerwą chodu. Natomiast w wariancie pochodzącym z limitowanej serii pracuje kaliber L112, czyli L110 bez datownika.

Dostępność i cena

Każdy z modeli 903 St jest oferowany zarówno z klasyczną, stalową bransoletą, jak i z paskami do wyboru (skórzane lub silikonowe w różnych kolorach). Zamówienia można składać na firmowej stronie internetowej lub w sklepach stacjonarnych.

Jeżeli chodzi o ceny, to wersja ze skórzanym paskiem kosztuje 3 250 EUR (~13 850 PLN), natomiast ta z bransoletą – 3 550 EUR (~15 150 PLN). Z kolei 903 St z limitowanej serii jest sprzedawany w cenie 3 650 EUR (~15 550 PLN). Wtedy otrzymujemy zegarek z bransoletą i dodatkowym, skórzanym paskiem.