Magdalena PiekarskaCieńsza koperta z fazowanymi uszami i poręczną, radełkowaną koronką plus duże, nakładane cyfry na matowej, ziarnistej tarczy – taki jest purystyczny Startimer Pilot Automatic.
Początki firmy Alpina sięgają 1883 r., ale największą popularność marka zyskała dzięki zegarkom dla pilotów produkowanym w latach 20. i 30. XX w. i to one stały się inspiracją dla wprowadzonej w 2011 r., współczesnej serii Startimer. W tym roku mija 15 lat od premiery Startimera, a to dobra okazja do odświeżenia jego wyglądu.
Na początek Alpina proponuje nowoczesne edycje modelu Startimer Pilot Automatic, tj. prostego zegarka ze wskazaniami czasu, który do tej pory pojawiał się w różnych wariantach i rozmiarach (od 40 do 44 mm). W najnowszej odsłonie jego trzyczęściowa koperta ma co prawda średnicę 40 mm, ale jej wygląd różni się od dotychczasowych wersji kilkoma detalami. Najważniejszą, zauważalną zmianą jest wysokość – teraz wynosi 10,14 mm, czyli mniej o ponad 1 mm.
Kolejną modyfikacją jest sposób wykończenia, którym dodatkowo zaakcentowano nowy rozmiar stalowej koperty: szczotkowane boki oraz pierścień mają matowe powierzchnie, a wszystkie krawędzie są błyszczące (najbardziej widać fazowanie zewnętrznych i wewnętrznych krawędzi uszu). Nowa jest też radełkowana koronka, która zapewnia lepszy chwyt, nawet w rękawiczkach.
Projektanci odświeżyli także wygląd tarczy, podporządkowując wszystko optymalnej czytelności. Dzięki matowej, ziarnistej powierzchni oraz pochylonemu pod kątem pierścieniowi z białą podziałką minutową, cyferblat zyskał głębię, którą podkreślają (także zaprojektowane na nowo) duże, nakładane arabskie cyfry, indeksy oraz logo marki Alpina na godz. 12. Te elementy są w całości wypełnione masą świecącą, więc wydają się unosić nad matową tarczą (w zależności od wersji, kolor masy może być beżowy, niebiesko-zielony lub zielony). Jedynym dyskretnym detalem na cyferblacie jest okno datownika (na godz. 6.).
Startimer Pilot Automatic pojawia się w czterech wersjach: z kopertą pokrytą czarną powłoką PVD i z czarną tarczą oraz trzech wariantach w obudowie bez powłoki, które mają ciemnozieloną, granatową lub czarną tarczę (w dwóch pierwszych wersjach cyfry są beżowe i świecą na zielono, a w trzeciej – białe i w ciemności emitują niebiesko-zielone światło).
Zegarek ma pełny dekiel ozdobiony wygrawerowanym motywem lotniczym, inspirowanym stylem art déco. Pod nim pracuje kaliber Alpina 525 z automatycznym naciągiem, który powstał na bazie kalibru La Joux-Perret G100 i ma ok. 68-godzinną rezerwę chodu.
Startimer Pilot Automatic jest oferowany ze skórzanymi oraz tekstylnymi paskami. Ceny zaczynają się od 6 106 PLN za wersje bez powłoki, natomiast wariant pokryty powłoką PVD kosztuje 6 577 PLN.
