Magdalena PiekarskaKoperta z nowoczesnego kompozytu w zestawieniu z detalami inspirowanymi historycznymi zegarkami – w modelu Luminor Marina PAM01707 przeszłość spotyka się z przyszłością.
Czy można być jednocześnie postępowym i bardzo przywiązanym do tradycji? Marka Panerai udowadnia, że tak, wykorzystując zaawansowane technologie i ultranowoczesne materiały do odświeżania swoich flagowych modeli. Najnowszym przykładem jest Luminor Marina PAM01707, który na pierwszy rzut oka wygląda znajomo: ma poduszkowatą kopertę, zabezpieczenie koronki z charakterystyczną blokadą bezpieczeństwa oraz tarczę typu sandwich.
Lecz elementem, który od razu zwraca uwagę jest czarna, matowa koperta o unikatowym wyglądzie. Powstała z Carbotechu, tj. autorskiego kompozytu na bazie włókna węglowego i ma taką samą średnicę oraz parametry, jak koperty klasycznych modeli Luminor Marina, czyli 44 mm (wysokość 14,5 mm) i wodoszczelność do 300 m.
Z tego materiału jest też zrobiony pierścień i zabezpieczenie koronki. Na ich powierzchni widać oryginalny, marmurkowy wzór, który powstaje w procesie produkcji Carbotechu (włókna węglowe są ułożone warstwowo i sprasowane pod ciśnieniem). Model Luminor Marina PAM01707 ma pełny dekiel, zrobiony z innego, lekkiego materiału, tj. tytanu pokrytego czarną powłoką DLC. Dlatego przy sporych wymiarach waży niecałe 100 g.
A co z tradycją? Ta uwidacznia się w projekcie całego zegarka. Chodzi tu przede wszystkim o pozbawioną datownika, czarną tarczę typu sandwich z małym sekundnikiem na godz. 9. i beżową masą świecącą pokrywającą indeksy godzinowe, arabskie cyfry oraz wskazówki (w ciemności masa emituje zielone światło). W ten sposób marka nawiązuje do modeli z lat 60. XX w., których tarcze pokrywane były trytem.
Natomiast, jeżeli chodzi o mechanizm, to tutaj Panerai stawia na nowoczesność, ponieważ za wskazania odpowiada składający się z 200 części, kaliber P.9010 z automatycznym naciągiem i 3-dniową rezerwą chodu (ma dwa bębny sprężyny).
Luminor Marina PAM01707 kosztuje 66 300 PLN i jest oferowany z ozdobionym beżowymi przeszyciami, brązowym paskiem uszytym z cielęcej skóry, oraz dodatkowym paskiem z czarnej gumy. W zestawie znajduje się tylko jedno zapięcie (jest zrobione z tytanu pokrytego czarną powłoką DLC), więc zmieniając pasek, należy je przełożyć (producent dołącza specjalny śrubokręt).
