Magdalena PiekarskaBiało-niebieska tarcza typu panda z wyeksponowanym tourbillonem plus detale kojarzone z serią Carrera „Glassbox”. Carrera Tourbillon Chronograph to kolejna wersja nawiązująca do wyścigowych tradycji TAG Heuera.
Ci, którzy jeździli kiedyś na targi Baselworld, z pewnością pamiętają sensację, jaką w 2016 r. wywołała prezentacja modelu Carrera Chronograph Tourbillon. I wcale nie chodziło o względy techniczne, czy nowoczesny wygląd, lecz o cenę – zegarek kosztował 15 000 CHF, co szefowie niektórych, nobliwych marek zegarkowych nazwali „psuciem rynku”.
Po kilku latach, w 2023 r., TAG Heuer pokazał nową wersję modelu Carrera Chronograph Tourbillon. Tym razem, w utrzymanej w stylu retro tzw. serii Carrera Glassbox, której tradycyjna estetyka bardziej pasowała do obchodów 60-lecia Carrery. Jubileuszowa Carrera Chronograph Tourbillon miała kopertę o średnicy 42 mm z charakterystycznymi, kanciastymi uszami, dużą koronką, oraz przyciskami inspirowanymi wyglądem tłoków silnika i przede wszystkim bardzo wypukłym szkłem, dzięki któremu zegarek zyskał przydomek Glassbox.
Kolekcja Carrera Glassbox okazała się strzałem w dziesiątkę, dlatego firma TAG Heuer cały czas dokłada do niej kolejne warianty: w ubiegłym roku model Carrera Chronograph Tourbillon pojawił się w wersji z granatową, a kilka miesięcy później z ciemno zieloną tarczą. Teraz dołącza do nich wersja z biało-niebieską tarczą typu panda, inspirowaną wyścigami samochodowymi organizowanymi na zamarzniętych, alpejskich drogach.
Podobnie jak w dwóch poprzednich modelach, nowa Carrera Chronograph Tourbillon ma identyczną, stalową kopertę o średnicy 42 mm, wodoszczelności do 100 m i detalami kojarzonymi z serią Carrera Glassbox. A różnice? Jedna – kolor tarczy. Z białym, szczotkowanym tłem kontrastują znajdujące się poniżej tarczy, dwa ciemnoniebieskie liczniki stopera (30-minutowy na godz. 3. i 12-godzinny na godz. 9.), ciemnoniebieskie tło dla podziałki sekundowej, a także poruszająca się nad tarczą, czerwona wskazówka sekundowa stopera.
W dolnej części dominującym elementem jest minutowy tourbillon na godz. 6., którego klatka swoim wyglądem przypomina trójramiennie, ażurowe kierownice samochodów wyścigowych z lat 60. XX w. Do tego klasycznego stylu retro nie pasowałaby duża ilość masy świecącej, więc w modelu Carrera Chronograph Tourbillon ograniczono ją do koniecznego minimum (są nią pokryte tylko wskazówki godzinowa i minutowa oraz punkty przy indeksach godzinowych).
Obracając zegarek, pod przezroczystym deklem zobaczymy znany z dwóch poprzednich wersji, kaliber TH20-09 z automatycznym naciągiem, tourbillonem i stoperem z kołem kolumnowym. Kaliber TH20-09 to ewolucja wprowadzonego w 2016 r. kalibru Heuer 02 – ma ulepszony system nakręcania, ponieważ wahnik nakręca sprężynę w obu kierunkach, a poza tym, rotor jest w kształcie logotypu marki TAG Heuer. Pracujący z częstotliwością 4 Hz kaliber, ma 65-godzinną rezerwę chodu i certyfikat chronometru wydany przez COSC.
Model Carrera Chronograph Tourbillon pochodzi z limitowanej serii 50 sztuk i jest oferowany z niebieskim, skórzanym paskiem ozdobionym perforacją (to kolejne nawiązanie do historycznych związków TH z wyścigami samochodowymi). Cenę za jeden egzemplarz ustalono na 25 200 EUR (~108 000 PLN).
