Tomasz KiełtykaGranatowa tarcza ze srebrnymi tarczkami oraz dodatkami w kolorze turkusowym i żółtym – oto letnie, limitowane wydanie modelu Carrera Chronograph.
Carrera to jeden z tych zegarków, które nie wymagają specjalnego przedstawiania. Zadebiutował ponad 60 lat temu i od tamtej pory nierozerwalnie kojarzy się z wyścigami samochodowymi i sportową elegancją. Na przestrzeni dekad doczekał się niezliczonej ilości wersji – począwszy od prostych i czytelnych modeli z bazowym wskazaniem czasu, przez te z funkcją chronografu, aż po warianty z komplikacjami typu tourbillon.
Najliczniejsze grono fanów marka zjednała sobie zdecydowanie zegarkami ze stoperem – dodatkiem kojarzonym z motoryzacją, prędkością i rywalizacją na sportowych torach. Ale nie wszystkie Carrery stworzono z myślą o wyścigach samochodowych. Przykładowo Skipper wykorzystywany był przez żeglarzy biorących udział w regatach. W tym celu na jednej z tarczek stopera zastosowano tzw. odliczanie regatowe – niezwykle ważne w tym sporcie. Teraz TAG Heuer wziął stylistykę tego modelu i przyprawił ją kojarzonymi z latem barwami.
Wewnątrz mierzącej 42 mm średnicy stalowej koperty Szwajcarzy zamknęli ciemnoniebieską, opalizującą tarczę. Otacza ją srebrzysty ring z podziałką sekundową, w której klasyczne kreski uzupełniają pojawiające się co 5 sekund trójkątne znaczniki.
Idąc w kierunku centralnej części cyferblatu natrafimy na nakładane indeksy godzinowe oraz znane z innych modeli z tej linii trzy tarczki. Pierwsza z nich – widoczna na godz. 3 – to licznik 30-minutowy stopera. Jego zewnętrzną część tworzy nachylony pod kątem dysk z podziałką minutową, a całe wnętrze – udekorowane wzorem ślimakowym – podzielono na 6 sektorów, które są na przemian srebrzyste lub turkusowe. Dopełnienie stanowi polakierowana na żółto wskazówka.
Żółta wskazówka pojawia się również w liczniku 12-godzinnym (na godz. 9) oraz jako centralny sekundnik stopera. Na godz. 6 z kolei widać dyskretnie pracującą wskazówkę małej sekundy, która w dolnej części przechodzi nad okienkiem datownika.
Całą kompozycję zabezpiecza od góry wypukłe, szafirowe szkło połączone z wypolerowanym na wysoki połysk bezelem. Reszta koperty – włącznie z charakterystycznymi dla Carrery, dość długimi uszami – jest częściowo szczotkowana, a częściowo polerowana.
Do obsługi stopera służą dwa masywne przyciski w kształcie tłoków silnika (na godz. 2 i 4), a za wszystkie pomiary odpowiada zamknięty pod przeszklonym deklem kaliber TH20-00. Werk ma 80-godzinną rezerwę chodu, a jego sprężyna jest nakręcana przez częściowo szkieletowany wahnik w obu kierunkach.
Zegarek objęto 5-letnią gwarancją, a do przyszłych klientów trafi na skórzanym, perforowanym pasku w kolorze granatowym (z jasnoniebieskimi przeszyciami), który zakończono klamrą na zatrzask z zabezpieczającymi przyciskami. Jak wskazuje nazwa – Carrera Chronograph Limited Edition – nowy TAG Heuer jest objęty limitacją. Powstanie 500 egzemplarzy (o czym przypomina numer XXX/500 wygrawerowany na deklu) – każdy wyceniono na 7 350 EUR (~32 000 PLN).
