Tudor Black Bay 32 – Basel 2018

Magdalena Piekarska26.04.201816.07.20241 min. czytania

Prosty, funkcjonalny i ponadczasowy. Wygląda tak samo jak męska wersja (różni się rozmiarem) i jest dostępny z czarną lub niebieską tarczą. Oto Tudor Black Bay 32.

Zegarki z kolekcji Black Bay zawdzięczają swój dosyć formalny charakter polerowanemu pierścieniowi otaczającemu tarczę. Natomiast inne elementy: duża, zakręcana koronka i wygląd tarczy są inspirowane zegarkami dla nurków produkowanymi przez markę Tudor w latach 50. i 60. XX w. Z tamtego okresu pochodzą np. nietypowe wskazówki godzinowa i sekundowa z charakterystycznymi kwadratami nazywanymi przez kolekcjonerów płatkami śniegu (snowflake).

Mimo swojego klasycznego wyglądu, Black Bay 32 jest odporniejszy niż tradycyjny „klasyk” na niebezpieczeństwa czyhające na zegarek w codziennym życiu takie, jak: zarysowanie koperty czy wodoszczelność. Jego stalowa koperta ma średnicę 32 mm i jest wodoszczelna do 150 m (można więc pływać z zegarkiem na ręku). Oprócz tej wersji, Tudor oferuje też dwa większe (uznawane za męskie) warianty modelu Black Bay, w kopertach o średnicy 36 lub 41 mm.

Obudowa Black Baya 32 jest wykończona gładkim, polerowanym pierścieniem, tworzącym interesujący kontrast z lekko matową, satynowaną bransoletą lub matowym paskiem. Pod szafirowym szkłem widać lakierowaną tarczę w kolorze czarnym lub niebieskim ze sporymi, wyraźnie zaznaczonymi indeksami godzinowymi oraz wspomnianymi, pogrubionymi wskazówkami. Czytelność wskazań jest w tym zegarku wprost wymarzona. Nie tylko w dzień, lecz także w nocy, ponieważ indeksy i wskazówki są pokryte grubą warstwą masy świecącej. Poza tym, w wersji z niebieską tarczą powstaje ładny efekt – dzięki lakierowanej powierzchni, w zależności od kąta padania oraz natężenia światła, tarcza może zmieniać kolor z niebieskiego na ciemnogranatowy. Jako napęd posłużył to automatyczny mechanizm (kaliber 2824), który ma 38-godzinną rezerwę chodu.
Wszystkie wersje modelu Black Bay są oferowane ze stalową bransoletą, skórzanym lub tekstylnym paskiem. Ten ostatni został uszyty we francuskiej, rodzinnej firmie, która od 150 lat stosuje tradycyjne metody produkcji (Tudor zamawia tam tekstylne paski do wszystkich swoich zegarków).