Sinn U15, U16 i U18 – ze stali pozyskanej z łodzi podwodnych

Magdalena Piekarska24.02.202526.02.20253 min. czytania

Błyszczące ciemnoniebieskie tarcze z oryginalnym wzorem imitującym pęcherzyki powietrza i koperty ze stali pochodzącej z łodzi podwodnych. Oto U15, U16 i U18 – trzy jubileuszowe zegarki dla nurków.

Założona w 1961 r. przez byłego pilota Helmuta Sinna, niemiecka firma Sinn, długo specjalizowała się w produkcji zegarków dla pilotów oraz instrumentów pokładowych (m.in. dla niemieckich myśliwców). Zmiana nastąpiła w 1994 r., kiedy właścicielem został Lothar Schmidt (wcześniej pracował jako inżynier w IWC), który postanowił skupić się na nowych technologiach i poszerzaniu kolekcji. Jednym z historycznym momentów, było wprowadzenie w 2005 r. modelu U1, pierwszego zegarka dla nurków z kopertą zrobioną ze stali pochodzącej z kadłuba niemieckiego okrętu podwodnego. W tym roku mija 20 lat od tej premiery i marka postanowiła wykorzystać jubileusz do pokazania trzech limitowanych serii (po 1000 sztuk każda): U15, U16 i U18.

Na pierwszy rzut oka, wszystkie wyglądają tak samo. Ale U15, U16 i U18 różnią się nie tylko rozmiarem koperty (41 mm lub 44 mm), lecz także pochodzeniem materiału, z którego została zrobiona obudowa. Każdy z nich powstał bowiem ze stali pozyskanej z innego okrętu podwodnego typu 206, na co wskazują też ich nazwy.

Ich wspólnym elementem jest taka sama, błyszcząca tarcza w kolorze ciemnoniebieskim. Jej odcień nawiązuje do koloru morza na głębokości ok. 30 m, tj. głębokości, na której zazwyczaj pływały U-booty U15, U16 oraz U18 (ich maksymalne zanurzenie wynosiło ok. 100 m). Tarcze zegarków ozdabia oryginalny, trójwymiarowy wzór przedstawiający unoszące się pod wodą pęcherzyki powietrza oraz widoczna nad godz. 6., ilość mil morskich, które każdy z okrętów przepłynął podczas swojej służby. Poza tym, na deklu każdego z nich jest wygrawerowana sylwetka U-boota, z którego pochodzi stal.

Pierwszy z modeli, czyli U15 ma kopertę o średnicy 41 mm (wysokość 11,2 mm), zrobioną z okrętu U15, który został oddany do użytku w 1974 r. i wycofany po 36 latach służby oraz przepłynięciu 200 045 mil morskich. Satynowa obudowa z zakręcaną koronką na godz. 4. jest w nim wodoszczelna do 500 m (zgodnie z niemiecką normą DIN 8310) i ma obrotowy pierścień zrobiony z bardzo twardej, tegimentowanej stali.

Biało-niebieska kolorystyka pierścienia nawiązuje tu do kolorów widocznych na tarczy (niebieskości oraz bieli indeksów i wskazówek). U15 jest oferowany ze stalową bransoletą, która ma ogniwa w kształcie litery H i jest zakończona funkcjonalnym, składanym zapięciem. Za wskazania godzin, minut, sekund i datownika na godz. 3. odpowiada w nim kaliber Sellita SW300-1 z automatycznym naciągiem i 56-godzinną rezerwą chodu.

Kolejny model, tj. U16 jest większy (44 mm; wysokość 14,7 mm) i powstał ze stali pochodzącej z U-boota U16, który w ciągu 38 lat przepłynął 207 000 mil morskich. Podobnie jak U15, ta wersja też ma koronkę na godz. 4. i podobną bransoletę, ale wyróżnia się większą wodoszczelnością wynoszącą 1000 m i jest napędzana automatycznym kalibrem Sellita SW200-1 z 38-godzinną rezerwą chodu.

Trzeci z jubileuszowych modeli, U18, też ma dużą, 44-milimetrową kopertę (wysokość 15,5 mm): jego obudowa jest zrobiona ze stali pochodzącej z okrętu podwodnego U18, który także służył 38 lat i przepłynął 192 842 mil. Ta wersja wyróżnia się największą wodoszczelnością – do 2000 m, a za wskazania godzin, minut, sekund oraz datownika odpowiada tu ten sam kaliber, który wykorzystano w modelu U15, czyli SW300-1. Od dwóch pozostałych modeli, U18 różni się tym, że zastosowano w nim technologię osuszającą Ar (tzw. Ar-Dehumidifying), dzięki której z wnętrza zegarka została całkowicie wyeliminowana wilgoć. To wpływa też na jego cenę, która wynosi 3230 EUR (~13 500 PLN). Pozostałe dwa modele są oferowane w cenie 2990 EUR (~12 500 PLN).