Przekładnia wyrównująca moment wytworzony napędem sprężynowym.
Jest to rodzaj przekładni cięgnowej o zmiennym przełożeniu składającej się z bębna sprężyny, cięgna w postaci taśmy stalowej lub łańcucha koła napędowego oraz bębna wyrównawczego. Zwiększający się promień bębna wyrównawczego jest tak dobrany, aby podczas rozwijania się sprężyny, mimo zmniejszającego się momentu na bębnie sprężyny, moment na bębnie wyrównawczym był stały.
źródło: Bartnik i Podwapiński „Ilustrowany słownik zegarmistrzowski”
