TAG Heuer Monaco Split-Seconds Chronograph Air 1

Magdalena Piekarska19.11.202519.11.20252 min. czytania

Inspirowany motorsportem, techniczny wygląd, bardzo lekka koperta ze złotymi elementami i skomplikowany mechanizm ze stoperem – taki jest Monaco Split-Seconds Chronograph Air 1.

Firma TAG Heuer wielokrotnie produkowała zegarki, które wychodziły poza utarte schematy. Ostatnio, gdy ponownie nawiązała współpracę z Formułą 1, regularnie prezentuje eksperymentalne wersje słynnego Monaco. Najpierw Monaco miał tytanową kopertę oraz całkiem nowy kaliber TH81-00, stworzony wspólnie z Vaucher Manufacture Fleurier. Później pojawił się w wersji z białej ceramiki i w końcu, w obudowie z tzw. tytanu TH. 

Ale wygląda na to, że na tym eksperymenty się nie kończą. Teraz, na Dubai Watch Week, firma TAG Heuer pokazała zaawansowany technologicznie model Monaco Split-Seconds Chronograph Air 1, w którym do produkcji koperty wykorzystana została nowa technologia, czyli selektywne topienie laserowe (SLM). Na czym polega SLM?

Laser stapia warstwa po warstwie metalowy proszek (w tym przypadku tytan klasy 5) i łączy jego cząsteczki w taki sposób, by stopniowo utworzyć z nich zaprojektowaną kopertę. W tym czasochłonnym procesie (trwa pięciokrotnie dłużej niż tradycyjna metoda), powstała zewnętrzna obudowa oraz boczne elementy, które mają kształt kratownicy. A efekt? Wytrzymała, szkieletowa koperta o średnicy 41 mm (wysokość 15,2 mm), która waży tylko 85 g, mimo że zawiera także elementy z żółtego złota. Uzyskany w ten sposób, efektowny kształt modelu Monaco Split-Seconds Chronograph Air 1 nawiązuje do aerodynamicznych samochodów sportowych, w tym oczywiście bolidów startujących w Formule 1.

Obudowa ma szaro-złoty kolor z dodatkiem czarnych akcentów (pierścień, widoczne po prawej stronie, przyciski służące do obsługi stopera i koronka zostały pokryte czarną powłoką DLC). Uwagę zwraca, znajdujący się po lewej stronie, złoty przycisk odpowiadający za obsługę funkcji rattrapante. Szaro-czarno-złota kolorystyka powtarza się też na tarczy i po stronie dekla. 

Czarne liczniki 12-godzinny i 30-minutowy (na godz. 9. i 3.) mają białe podziałki, a mały sekundnik na godz. 6. (inspirowany wyglądem wskaźników w samochodzie wyścigowym) oraz widoczne pod szkieletowym cyferblatem, części mechanizmu są w kolorze srebrno-szarym. Natomiast złotym odcieniem zaznaczone zostały trzy wskazówki stopera, końcówki wskazówek godzinowej i minutowej oraz indeksy godzinowe. 

Ciekawostką jest przezroczysty dekiel, który jest w całości zrobiony z szafirowego szkła. Pod nim widać, znany z poprzednich wersji, kaliber TH81-00 z automatycznym naciągiem i stoperem z doganiającą wskazówką, który pracuje z wysoką częstotliwością 5 Hz i ma 65-godzinną rezerwę chodu, gdy funkcja stopera jest wyłączona, lub 55-godzinną przy włączonym stoperze. 

O wyjątkowości modelu Monaco Split-Seconds Chronograph Air 1 świadczy też fakt, że zegarek pochodzi z limitowanej serii 30 sztuk. W sprzedaży pojawi się w grudniu br. i będzie kosztować 150 000 CHF (~690 000 PLN).