Koła wchodzące w skład przekładni chodu zegarka.
Koło minutowe osadzone na osi minutowej i napędza zębnik pośredni.
Koło sekundowe sadzone jest na osi sekundowej, napędzanej przez koło pośrednie; napędza zębnik wychwytowy osadzony na osi wychwytowej.
Koło godzinowe ułożyskowane jest na tulejce ćwiertnika i napędzane zębnikiem zmianowym. Na tulejce koła godzinowego osadzona jest wskazówka godzinowa.
źródło: Bartnik i Podwapiński „Ilustrowany słownik zegarmistrzowski”